부가티 볼리드(Bugatti Bolide)의 최종 생산이 마무리 되며 부가티 역사의 한 챕터가 마무리된다. 브랜드에 깊은 의미를 담은 이정표로, 트랙 중심 자동차 엔지니어링에서 가능한 것의 경계를 밀어붙인 프로젝트의 정점을 의미한다.
몰스하임 아틀리에(Molsheim Atelier)에서 마지막 1대가 완성되면서 이 순간은 1909년 이래 부가티를 정의해온 탁월함에 대한 흔들리지 않는 헌신을 보여준 여정으로 기록될 것이다.
부가티 볼리드, 2021년 8월 프로젝트 시작, 4년 여정
처음부터 부가티는 이 사업에 대한 명확한 비전을 추구했다. 브랜드의 유산을 존중하면서 성능의 한계를 재정의하는 비전이었다.
그 창조는 순수함과 목적의 추구에 의해 안내될 것이다. 젠틀맨 레이서에게 손쉽게 접근 가능하면서도 가장 노련한 프로페셔널에게도 잊을 수 없는 경험을 제공할 수 있는 기계를 만드는 것이다.
이는 부가티의 정신을 구현하는 이야기다. 야망이 정밀 엔지니어링을 만나는 곳이다. 2021년 8월이 그 여정의 시작을 알렸다. 임무는 복잡했다. 볼리드 ‘What If’ 콘셉트를 공개에서 생산 현실로 번역하는 것이었다.
부가티 CTO 에밀리오 스체르보는 “프로젝트와의 첫 접촉은 2021년 8월이었으므로 실제로 4년 이상 거슬러 올라간다. 그 당시 매우 초기 디자인 단계의 완전히 새로운 콘셉트였다. 많은 요소를 결합해야 했기 때문에 흥미로운 시간이었다”고 말했다.
이 도전을 특히 까다롭게 만든 것은 이 트랙 중심 하이퍼카가 모든 측면에서 부가티 탁월함을 구현하도록 보장하겠다는 약속이었다. 볼리드는 부가티 컬렉션 내에서 정당한 위치를 차지해야 했으며, 마르크의 이름을 담은 모든 차를 정의하는 실행과 장인정신의 품질에 맞춰야 했다.
르망 2023 테스트, 직선 350km/h 돌파
타임라인은 헌신과 정밀함이라는 알려진 부가티 내러티브를 강조한다. 2021년 8월부터 2022년까지 프로젝트 개발이 특징적인 철저함으로 전개됐다. 팀은 볼리드의 모든 기술적 측면이 부가티의 엄격한 기준을 충족하도록 집중적으로 노력했다.
에밀리오 스체르보(Emilio Scervo)는 “우리는 매우 높은 수준의 성능을 요구하는 프로젝트로 볼리드를 개발하고 있었다. 젠틀맨과 프로페셔널 드라이버 모두를 위한 ‘완벽한 트랙 카’라는 아이디어는 주행 특성으로 번역하기 쉽지 않지만 부가티를 만드는 것에 필수적이다”라고 말했다.
볼리드의 디자인은 2022년에 완성됐으며, 엔지니어링은 2023년 초에 완료됐다. 비전은 수천 시간의 엔지니어링 분석, 미적 개선, 세심한 디테일 주의를 통해 결정화됐다.
모든 결정은 첫 번째 프로토타입이 주행할 준비가 되도록 보장했으며, 팀이 실제 조건에서 차를 테스트하고 개선할 수 있게 했다.
르망 2023이 중추적인 증명 무대 역할을 했다. 부가티 팀은 100주년 기념을 위해 전설적인 서킷에 도착했으며, 부가티 원칙에 대한 수년간의 헌신을 구현한 차와 함께 화려한 리버리로 1930년대 부가티 르망 우승자들에게 경의를 표했다. 결과는 기대를 초과했으며, 부가티 공식 파일럿 앤디 월레스가 직선에서 350km/h에 도달했다.
마지막 볼리드, 타입 35 영감 받은 블루 컬러웨이 컬러 선택
그럼에도 불구하고 2023년 여름부터 2024년 초까지 부가티 볼리드는 트랙에서 집중적인 개발 단계를 계속했다. 이 기간은 전체 팀의 절대적인 헌신을 요구했으며, 엔지니어와 기술자들이 이른 아침부터 밤늦게까지 매일 작업했다.
각 날은 세심하게 계획된 일정을 따랐으며, 다운타임은 시간이 아닌 분으로 측정될 정도로 정확했고, 아침에 서킷이 열릴 때 최대 트랙 시간을 보장했다.
마지막 볼리드는 이 이야기에서 특히 의미 있는 챕터를 나타낸다. 헌신적인 컬렉터이자 오랜 친구가 의뢰한 이 최종 예제는 부가티 유산의 소중한 조각인 소유자 자신의 타입 35에서 영감을 받는다.
과거와 현재 사이의 연결은 신중하게 선택된 컬러웨이를 통해 표현되며, 이는 여러 세대 동안 부가티 경쟁 역사의 일부였던 생생한 블루 색조를 존중한다.
이 컬러 팔레트는 귀중한 고객에게 매우 중요한 의미를 가지고 있어 그는 자신의 베이론 그랑 스포츠 – 그 자체가 생산된 최종 예제 – 에도 동일한 컬러웨이를 지정했다. 따라서 마지막 볼리드는 수십 년에 걸친 3부작을 완성한다.
‘블랙 블루’와 ‘스페셜 블루 리요네’ 외관 디테일, 인테리어 전체에 ‘레이크 블루’ 알칸타라를 특징으로 하는 맞춤형 사양으로 마감된 이 최종 볼리드는 컬렉터와 브랜드 사이의 관계를 반영한다.
차 측면의 프랑스 국기부터 ‘라이트 블루 스포츠’ 인테리어 스티칭까지 각 요소는 모터스포츠에 대한 개인적 열정과 부가티의 레이싱 유산 모두를 말한다.
인도 자체가 이 유대의 축하가 됐다. 고객이 최종 볼리드를 인수하기 위해 몰스하임에 도착했을 때, 친밀한 모임이 이정표를 기념했다. 진정한 부가티 가족 정신으로 이 행사는 특별한 프로젝트의 완성뿐만 아니라 가장 헌신적인 컬렉터 사이의 관계를 정의하는 신뢰와 충성심도 존중했다.
적절한 결론이다. 전설적인 타입 35의 정신을 앞으로 이어가는 현대 트랙 하이퍼카로, 에토레 부가티의 레이싱 탁월함을 W16 트랙 퍼포먼스의 궁극적 표현과 연결한다.
단 40대 한정 생산된 볼리드는 유산이 혁신을 안내하고 완벽 추구가 유일하게 받아들일 수 있는 표준으로 남을 때 달성할 수 있는 것에 대한 증거로 남아있을 것이다.